Często zadawane pytania

Potrzebuję pomocy w mojej działalności lotniczej, ale na stronie Mike Sierra nie znalazłem/znalazłam odpowiedniej usługi. Czy możecie pomóc?

Najprawdopodobniej tak. Posiadamy duże doświadczenie w różnych obszarach lotnictwa, niemożliwych do opisania na jednej stronie internetowej. Współpracujemy z ekspertami z różnych branż i chętnie podejmujemy najwet największe wyzwania.

Zachęcamy do kontaktu z nami. Bardzo szybko odpowiadamy na maile i staramy się pomóc w każdej sytuacji. Naszym dużym atutem jest znaczna elastyczność i pełne zrozumienie dla konkretnej sytuacji klientów, przez co możemy zapewnić fachową obsługę zarówno małym przedsiębiorstwom jak i dużym korporacjom.

Prowadzę bardzo małe przedsiębiorstwo lotnicze. Czy usługi doradcze faktycznie są dla mnie?

Zdecydowanie tak. Zwłaszcza w niewielkich przedsięwzięciach, w których często nie występuje potrzeba zatrudniania na stałe niezbędnych profesjonalistów, usługi doradcze zdecydowanie ułatwiają pracę i zwiększają szanse na powodzenie.

Zwracamy również uwagę na fakt, że w przeciwieństwie do konkurencji doskonale rozumiemy otoczenie i sytuację finansową małych firm lotniczych. Potrafimy się dostosować i zapewnić Państwu usługę odpowiednio dopasowaną do Państwa potrzeb i aktualnych możliwości. Z naszego doświadczenia wynika też, że w małych firmach niejednokrotnie drzemią wielkie możliwości. Niewiele potrzeba, że je odpowiednio wydobyć i przekuć w Państwa finansowy sukces. Z tego też powodu serdecznie zapraszamy do kontaktu z nami.

Myślę o zdobyciu rynku zagranicznego. Czy pomagacie również w projektach zagranicznych?

Oczywiście. Lotnictwo nie zna granic, zatem my też ich nie przestrzegamy. Działamy na całym świecie i wspieramy klientów we wszystkich, nawet bardzo skomplikowanych wyzwaniach.

Nadzór Lotniczy nie jest zadowolony ze sposobu, w jaki prowadzę działalność. Muszę jednak uczestniczyć w audytach i sam radzić sobie z niezgodnościami. Jak wy moglibyście pomóc?

Faktycznie, ostateczna odpowiedzialność za kwestie nadzorowane przez ULC spoczywa na personelu nominowanym i, po części, na właścicielu lub zarządzie firmy. Jednak macie Państwo pełne prawo do korzystania z pomocy firm zewnętrznych, takich jak Mike Sierra, w przygotowaniu się do audytu. Dodatkowo, nasz przedstawiciel może razem z Państwem uczestniczyć w audycie i asystować w rozmowach audytowych na podstawie otrzymanego od Państwa upoważnienia. Również opracowanie i wdrożenie działań korygujących satysfakcjonujących dla nadzoru i zwiększających poziom bezpieczeństwa jest znaczniełatwiejsze z naszą pomocą.

Zachęcamy do kontaktu z nami w celu omówienia szczegółów. Nawet pozornie beznadziejna sytuacja może często zostać szybko rozwiązana bez konieczności ponoszenia dużych kosztów jeśli schemat rozwiązania zostanie opracowany z odpowiednią starannością i wykorzystaniem wieloletniego doświadczenia.

Zgodnie z prawem, nominowane osoby w mojej firmie ponoszą odpowiedzialność za jej działalność lotniczą. Czy mogę zlecić wam wykonywanie zadań, za które oni odpowiadają i jednocześnie pozostać w zgodzie z przepisami?

Tak. Przepisy lotnicze (np. Part M, Part 145, OPS 1) nakładają odpowiedzialność za pozostawanie w zgodzie z wymaganiami na poszczególne osoby nominowane (kierownika jakości, dyrektora operacyjnego i innych). Jednak wszystkie przepisy zezwalają na podwykonawstwo dużej części obowiązków tych osób przez podmioty zewnętrzne, takie jak Mike Sierra. Odbywa się to poprzez podpisanie odpowiedniej umowy o podwykonawstwo oraz nadzorowanie działań naszej firmy pod Państwa systemem jakości.

Powyższy proces tylko pozornie wydaje się skomplikowany. Jeśli dojdziemy do porozumienia co do zakresu usług, które będziemy dla Państwa świadczyli, zajmiemy się przygotowaniem wszystkich niezbędnych umów i wprowadzeniem ewnetualnych zmian do Państwa dokumentacji. Korzyści z takiej współpracy są bardzo duże. Oprócz wykorzystania w pełni naszego potencjału, zatrudnieni przez Państwa kierownicy mają pełny nadzór nad naszą działalnością co daje im spokój ducha i więcej czasu na zarządzanie podległymi im działami.

Mam obecnie problemy z płynnością finansową, zaś moja firma od dłuższego czasu wykazuje straty. Wydaje mi się, że nie stać mnie na usługi doradcze.

Nic bardziej mylnego. Zdajemy sobie sprawę, że niektórzy z naszych klientów mają problemy finansowe. Naszym zadaniem jest odwrócić złą passę i spowodować, aby wrócili Pańśtwo na ścieżkę prowadzącą do finansowego sukcesu. Nasze wynagrodzenie jest zawsze dostosowane do aktualnej sytuacji klienta. Jednocześnie, dobieramy działania i ich ceny tak, aby zwrot z inwestycji jaką dokonają Państwo w nasze usługi był szybki i znaczący.

Ponieważ każdy przypadek jest inny, serdecznie zachęcamy do kontaktu z nami. Postaramy się wspomóc Państwa działalność i zwiększyć ilość gotówki w Państwa firmie.

Moja firma ma się bardzo dobrze. Dlaczego miałbym/miałabym się z wami kontaktować?

Cieszy nas to bardzo i serdecznie gratulujemy! Każdy kolejny sukces na polskim rynku lotniczym niesie korzyści dla wszystkich z nas, pasjonatów.

Skoro Państwa firma doskonale radzi sobie swojej branży, być może nadszedł już czas na rozwój na kolejne rynki i zdobywanie następnych nisz? Współpraca z nami zapewnia nowe spojrzenie na obecną sytuację, nie tylko w zakresie mikrootoczenia Państwa przedsiębiorstwa, ale również w zakresie makroekonomii całych rynków. Chętnie wspólnie z Państwem poszukamy możliwości na spowodowanie, aby Państwa firma rozwinęła się jeszcze bardziej i w dalszym ciągu zmieniała oblicze lotniczego świata!

Na rynku są osoby, które mogę zatrudnić. Dlaczego więc miałbym/miałabym korzystać z waszych usług?

Oczywiście, firma nie może działać bez stałych pracowników. Nie jest też naszym zamiarem konkurowanie ze specjalistami szukającymi zatrudnienia ani niszczenie rynku pracy lotniczej. Jest jednak kilka sytuacji, w których korzystanie zprofesjonalnego doradztwa zdecydowanie przewyższa korzyści zatrudnienia dodatkowego personelu.

  • Powierzenie nam projektów może skutkować współpraca wielu osób, wyspecjalizowanych w różnych dziedzinach, za cenę mniejszą niż krótkoterminowe zatrudnienie pojedynczej osoby
  • Niektóre zadania mają charakter jednorazowy i są pracochłonne (np. wprowadzenie dodatkowych statków powietrznych do floty). W takiej sytuacji trudno jest zatrudnić personel, który po kilku miesiącach, w momencie zakończenia projektu, stałby się zbędny.
  • Niektóre czynności, wykonywane cyklicznie, mogą być o wiele tańsze jeśli są wykonywane przez firmę zewnętrzną. Typowym przykładem jest audytowanie, które często nie jest czynnością pełnoetatową. W takiej sytuacji znacznie tańszym rozwiązaniem od stałego zatrudnienia jest podwykonawstwo przez firmę zewnętrzną.

Przypominamy również, że wspieramy procesy rekrutacyjne w działalności lotniczej. Jeśli potrzebują Państwo wyspecjalizowanego personelu, chętnie pomożemy w określeniu ilości, kwalifikacji oraz wesprzemy w pozyskiwaniu odpowiednich kandydatów zarówno z Polski jak i zagranicy. Zaznaczamy jednak, że nie jesteśmy agencją pracy, nie posiadamy odpowiedniej koncesji w tym zakresie i świadczymy doradztwo jedynie w odniesieniu do wymagań i potrzeb Państwa firmy.